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好機車代步有方
身為直銷人，一輛便利的交通工具，是不可或缺的。「機車」雖不能遮風蔽雨，但面對日漸壅塞的交通狀況，卻無疑地提供了快速的功能，不但能馳騁大街更能穿梭於小巷。
70年至80年初，是國產機車的黃金時代，DT、王牌、追風等年輕化訴求的越野車或跑車，使年輕消費者趨之若騖，帶動市場生機，隨著都市交通的惡化，免用排檔自動變速的「速克達」機型出現，逐步徵占市場。
「小綿羊」銷售量驚人
今日市場上銷售量最驚人的即是50cc的速克達機車，一般俗稱「小綿羊」，自動變速以及小巧的車身，使得幾乎只要會騎腳踏車即可控制它，加上政府規定此型輕機車可免路試考照，所以短時間內，馬上將50cc推上市場的「主流派」地位。 會買50cc速克達機車者幾無脈絡可資分析，老至60─70歲的老人家，小到青少年朋友，「人手一台」，可見50cc速克達有多重要。
目前50cc市場寶座仍屬三陽工業的Dio穩坐，當初挾日本HONDA 50cc王牌之名來台生產，走年輕訴求，立即造成轟動，它連一般車前常附的「菜籃」也取消，打破了老早「一車萬用」的設計，變成年青人專用車。YAMAHA推出的JOG車系，同樣深受年輕人喜愛。最近50cc又起變化，市場上後起之秀─比雅久，突然推出一部外型如越野車般的HOT 50，正在瘋狂熱責中。
這一級50cc速克達目前平均售價約30, 000至38,000元，價差在於車型及配備，同時各廠皆生產兩種以上車系，像YAMAHA就有JOG來打年輕市場，而勁風50則用來銷售給一般消費者，三陽的Dio與新達克達，台鈴的莎比雅及贏家車系均為此種走向。
未來由於三期環保法規的實施，小cc數的現行50cc機型目前「清一色」用馬力較大的二行程引擎，根據環保署的立場來看，三期法規將淘汰二行程機型，這一級數量最大的50cc首當其衝，環保署建議以電力車取代，但在電力車許多不便尚未解決前，消費者恐怕難以接受，而50cc若以四行程製造，那馬力小得可憐，幾無商業價值，因此，這一級車輛未來前進未卜。
國產150cc可謂各廠旗艦
80─110cc機車可視之為50cc「兄弟」車種，連車型也多半與之共用，像Dio 50與Dio 100，JOG 50與JOG 90，翔鷹50與翔鷹100、HOT 50與HOT 90……等，不勝枚舉，原廠銷售策略訂在50cc升級車種，以及喜愛50cc車型但不滿意50cc馬力的消費者來選購，排氣量增大到80─100cc的數量，以及配備再加強。
售價約由4萬元至5萬元，由於市場的定位上與50cc接近，但售價較高，所以在銷售上並非十分出色，是此級車一致的現象。
150cc排氣量是本地政府規定的上限，這個排氣量全球各地並不多見，除了本地及泰國都因政府規定而製造外，其他各國多以125cc為分界，再上去就是200cc或250cc，很少有150cc的排氣量，因此國產的150cc機型可謂各廠「旗艦」。
速克達車系方面計有三陽的迪爵150，光陽豪漢150，山葉的迎光150，這三款車可謂各俱特色，引擎有氣／油冷，水冷及氣／水冷等多種設計，配備上也是各項皆備，讓消費者感受「旗艦」的豪華，不過在定位上它和125cc太接近了（與50及90亦同），價格也高，幾達一般50cc的兩倍。
150cc另有排檔車型可選，尤其在80年以後，機車已漸達飽和量，逐漸脫離「純代步」的功能，開始如國外一般步入休閒時期，所以150cc的排檔車各俱訴求，像YAMAHA的四行程FZR 150，首創國產機車採用V型雙缸為賣點，售價已突破100,000台幣，而光陽的二行程NSR 150以速度為訴求，今年三陽及光陽各又出了一部美式嬉皮車Hasky與勁150，為機車邁入休閒時代做了最好的代言。
125cc以男性為主功市場
另一部份是商用車，像野狼、金勇、雄獅，雖然數量不多，但它們可是社會的「中流砥柱」，光警察、郵政、軍事、電信等單位的用量就十分驚人了，設計上採絕對實用的走向及低廉的價位為其特點。
125cc速克達是二、四行程引擎的分野點，125cc以上多半為四行程引擎，而125cc以下多為二行程引擎。
這一級次機型特多，有用陶磁電鍍汽缸等高科技的巡弋125及油冷引擎的豪漢，也有二行程大馬力的贏將，或者實用經濟的迪爵、迅光及豪邁，各車間價差極大，由50,000出頭到60,000出頭都有，完全視配備而定如醫了義大利進口鋼圈的機型當然比一般機型要貴上一截。
通常125cc使用者在18歲以上，尤以20歲以上居多，一方面售價較高，二方面車體較大，使用上仍以成人為主，70％以上為男性。
近年來本地機車價值已低於日本，歸功於國產機車努力外銷，包含大陸、新加坡、越南、義大利、希臘、瑞典、直布羅陀等地，甚至回銷日本，使模具等開發費用被分攤，國內消費者才有低廉的機車可選購，要是少了外銷，內銷機型絕不是此一售價。像汽車價位一直居高即是缺乏外銷市場所致。
表面上機車是沒降價，但台幣每年貶值，售價不漲就等於降價了，這是這兩三年國產機車的價格特徵，價位合理的國產機車絕對可滿足休閒代步的需求。
（出處/直銷世紀雜誌第29期，1995/05/01）